国产精品亚洲LV粉色,亚洲综合熟女精品30,国产亚洲一区二区三区不卡,日韩不卡av天堂

產(chǎn)品中心

products 產(chǎn)品列表

 氣脹軸的種類(lèi)
來(lái)源: 點(diǎn)擊數(shù):5801次 更新時(shí)間:2022/7/1 9:52:34
氣脹軸的種類(lèi)、 結(jié)構(gòu)與制造
在軸式卷紙機(jī)、分切機(jī)、印刷機(jī)等設(shè)備中收放軸采用方芯軸一直延用至今,且使用面較廣。但僅適用于低速,卷放質(zhì)量不高,裝卸勞動(dòng)強(qiáng)度太,又不安全。在這個(gè)基礎(chǔ)上發(fā)展了兩種機(jī)械伸脹軸,一種是分韌機(jī)的放紙軸.另一種是縱切復(fù)卷機(jī)的卷芯軸,結(jié)構(gòu)較為合理,制造較精確,但難度大.勞動(dòng)強(qiáng)度也較大。
近年來(lái).國(guó)內(nèi)外設(shè)備上收放裝置中采用新結(jié)構(gòu)的氣脹軸漸多.我們進(jìn)行摸索、試制.受到使用單位的好評(píng)。現(xiàn)把氣脹軸的結(jié)構(gòu)作一介紹,讓更多機(jī)械廠、使用廠提高對(duì)它的認(rèn)識(shí)和了解.便于制造、更新與推廣。
1 氣脹軸的種類(lèi)
氣脹軸從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),到 目前為止可分為三太類(lèi):第一類(lèi).用于收放卷的普通型,如圖1、圖2、圖3所示。第二類(lèi).用于較高要求收卷中,如圖4、圖5所示 第三類(lèi),用于特殊要求中,如圖6 所示2 1.1 突鈕式(圓柱頭為滑塊)氣脹軸(圖1),葉片式(雙圓頭平鍵為滑塊)氣脹軸(圖2)
第一類(lèi)圖 1、圖2 中,輥俸通常為無(wú)縫鋼管車(chē)制,一種輥面鉆有圓孔,另一種為銑制雙圓頭長(zhǎng)孔,輥體內(nèi)裝有氣胎,氣胎外面為 4~6 片金屬條(無(wú)璉鋼管銑割而成)分幾段,氣胎兩端用密封套、密封墊.藉螺母收緊把端部封住,有一端裝有氣管、氣嘴。突鈕式圓柱頭或葉片式平鍵均固定在金屬條上,突鈕式的,金屬條鉆圓孔后用銅焊連接,而葉片式平鍵滑塊的,金屬條銑一長(zhǎng)凹槽,平鍵滑塊從槽中推進(jìn)用彈簧片確定其位置.保證平鍵精塊在輥體孔中伸縮移動(dòng)自如.然后金屬條用銅焊連接 ,為了保證氣胎有較長(zhǎng)壽命與惜塊收縮刊最低位置,在氣胎內(nèi)裝入一支圓柱形輕質(zhì)棒料(鋁管、硬塑料管、木料),特別在氣胎直徑較大,長(zhǎng)度較長(zhǎng),停用時(shí)中間部份膠管可防止內(nèi)壁粘連,過(guò)早造成折邊、龜裂。

充氣時(shí),氣胎鼓氣,突鈕式精塊或葉片式滑塊突頭突出輥體表面,突出量為 1~3mm。放氣時(shí),滑壤縮進(jìn)輥體表面 l~3mm。輥體管壁厚約為 10mm ,金屬條厚度約為 8~10m m ,氣嘴結(jié)構(gòu)和充放氣方式均與摩托車(chē)內(nèi)胎所用氣嘴相似.其長(zhǎng)度較短。充氣氣壓為o.6M Pa,氣胎材料為特種橡膠制成,伸縮性要好,有韌性,不允許有砂眼氣孔,外表面須光滑.壁厚通常為 4~6mm 。
為了增加氣脹軸美觀與使用壽命,對(duì)滑塊電鍍硬鉻,鍍層厚0.03~0.05mm ,輥體外表面鍍裝飾鉻,鍍層厚為0.02~0.04mm 。輥體與軸頭連接采用螺釘,便于裝拆。通常氣嘴在操作側(cè)軸頭中(有時(shí)為了方便,傳動(dòng)捌輥面與操作側(cè)輥面端部均設(shè)置氣嘴).在傳動(dòng)捌軸頭有鍵槽,可帶傳動(dòng)或制動(dòng)。輥體直徑為74mm (即 3 ),長(zhǎng) 度 600mm ,800mm 。2200mm,2400mm ,根據(jù)需要可耐造  φ100 , φl(shuí)50mm長(zhǎng)度及軸頭形狀尺寸均接要求設(shè)計(jì)制造。

2.1.2 四爿或六爿圓弧面式(與紙蒜管內(nèi)壁接觸的
圓弧形金屬板)氣脹袖(圖3)是一種門(mén)幅較窄的氣動(dòng)的芯管夾具,應(yīng)用已有40 年的歷史,代替機(jī)械頂緊頭。它可以單獨(dú)或幾組組合起來(lái)串套在一支方軸或日軸上使用,從圖中知,單獨(dú)的其結(jié)構(gòu)為一支短的芯軸,軸心鉆有通氣孔并配有氣嘴,中間部分套有一橡膠氣胎.艙兩端緊緊扎在軸的中間部分兩端,以防漏氣。膠胎外側(cè)為一組活動(dòng)的弧形板,通常為4~6 塊,由鋁臺(tái)金制成。在長(zhǎng)度方向表面銑有細(xì)紋,增加與接觸紙芯管內(nèi)壁之間的摩擦力,兩端鉆有沉頭螺孔,用內(nèi)六角螺釘與軸芯連接·并留有一定活動(dòng)(徑向)余量。一旦通氣,橡膠胎膨脹,頂起活動(dòng)弧形板,把外馨的芯管牢牢撐。S端連接方法可以是法蘭、皮帶輪及其它。

組合式的結(jié)構(gòu),通常在一支方軸或日軸的= 端適當(dāng)位置各安裝一個(gè)氣動(dòng)的夾具,用螺釘固定在軸上,代替老式錐形機(jī)槭頂緊塊.這種氣動(dòng)夾具不會(huì)損環(huán)紙芯管管口。芯首受力均勻,接觸面大。裝拆方便.筒捷.這種氣動(dòng)夾具是空心的.方孔或圓孔,便于串套在方軸或日軸上,位置也可根據(jù)需要而定.
2·2 第二是,長(zhǎng)健氣管式氣脹軸(圖4)
對(duì)大直徑的氣脹軸,其制造方法為,由一支厚壁無(wú)縫鋼管車(chē)嗣的輥體。在輥面上根據(jù)直徑大小及使用要求,縱向銑(刨)割成異型 6~8 條通槽(對(duì)稱(chēng)分布)·槽中敷設(shè)特制膠管氣胎。氣胎外側(cè)配有一條可塑性金屬長(zhǎng)健,每一組(對(duì)稱(chēng)分布)氣胎均有首接與輥芯氣管連接。輥體與長(zhǎng)健分幾段翔槽安彈簧,充氣氣壓為0.6MPa。兩端軸頭用螺栓與輥體連接。在一軸端裝有氣嘴,一旦通氣,各氣胎充氣,長(zhǎng)健均勻仲脹,反之,在輥面剖槽中的彈簧作用各長(zhǎng)健收縮。
輥體外表鍍裝飾鉻,鍍層厚0.02~0.4mm,長(zhǎng)健鍍硬鉻,鍍層厚 0.03~0.05mm 。輥體直徑φ255m m .φ374m m ,⋯⋯.長(zhǎng)度 3400mm ,4400mm ,⋯ ⋯。
對(duì)于直徑較小的制造方法,有二種.對(duì)教量較步的輥體材料采用45、40C r,長(zhǎng)健采用20鋼。輥體采用實(shí)心圜鋼上銑幸I異型長(zhǎng)槽,并配制長(zhǎng)健。對(duì)成批制造.輥體與長(zhǎng)健均采用特種鋁合金擠壓成型修光。并經(jīng)個(gè)別部分機(jī)加工即成,輥侔及長(zhǎng)健外表面須經(jīng)硬化處理.耐磨,美觀.在浙江寧波控制器有限公司試制成功,深受用戶歡迎.異塑長(zhǎng)槽敷可以是3.4.5.6.8····一。
對(duì)于橡膠膠管,其外徑通常為φ10m m ,φ12mm ,φ14m m 。φ16m m ,⋯⋯.壁厚為2.5~4mm 。對(duì)駛管的要求:(1)具有膨脹性、彈性、耐疲勞,如φ10mm 充氣后扼脹到φ18mm 不破裂、不漏氣,放氣后能恢復(fù)原來(lái)的形狀與尺寸.(2)填料飄粒要細(xì),分布均勻,不能有雜質(zhì),不產(chǎn)生砂眼 氣孔。(3)管壁表面須光滑,不扼有桔皮狀 (4)承受氣壓在 0.6M Pa,24 小時(shí)匣復(fù)充氣放氣平均 15~ 20 分鐘一次,使用壽命要在一年以上。
對(duì)于氣嘴.由于氣脹袖使用日益廣泛.充放氣頻率各不一樣,使用者要求充氣槍一接就可充氣,無(wú)須用力壓緊,省力省時(shí),于是對(duì)氣嘴的結(jié)構(gòu)提出種種要求,又不怕直接采用摩托車(chē)的氣嘴.因外形咯有不同.長(zhǎng)度太長(zhǎng).因此要求設(shè)計(jì)結(jié)柯緊湊、合理、省力、牢固,使用壽命長(zhǎng)。
常用氣嘴,由于氣嘴氣門(mén)芯平面與充氣槍氣嘴均為金屬面·要求表面光滑,操作者充氣時(shí)要花根大力量。才防止漏氣。
改進(jìn)后的氣嘴結(jié)構(gòu)。氣嘴端部有一密封,與充氣槍口吻合,閥芯以錐形面,界接通.對(duì)于膠首與分配器的連接方法.通常采用首接頭,一頭用螺紋擰進(jìn)分配器.另一頭車(chē)威幾條槽套進(jìn)膠首內(nèi)孔·在膠首墊上織物并用鉛絲扎緊。管不漏氣·較簡(jiǎn)單,但在橡膠首充氣放氣鞭繁過(guò)程中,時(shí)問(wèn)稍長(zhǎng)一點(diǎn),接頭處膠管破裂漏氣,原因是這種膠管質(zhì)地較軟,及有夾布(不允許有夾布)。從實(shí)踐中表明。這種連接方法不可取。建設(shè)采用新的其他連接方法,確保膠管接頭使用壽命長(zhǎng)、拆裝方便。
2.3 第三是。超越離合器式氣脹軸(如圖 6)
輥體為一無(wú)縫鋼管,輥面上鉆了一捧捧小孔。內(nèi)壁有一襯條,并在其上鑲嵌一個(gè)個(gè)柱銷(xiāo),對(duì)準(zhǔn)小孔,每一柱銷(xiāo)頭部有一鋼珠(不會(huì)落到輥體小孔外)。輥芯中有一氣胎。固定在二端軸頭上,一端進(jìn)氣。外表面有四十異形長(zhǎng)條滑塊。外形組成一圓形,在外緣鉆一斜孔裝有彈簧鋼珠,其斷面圖上猶如超越離臺(tái)器。長(zhǎng)條滑塊兩端各有一十套筒定位,套筒外端有一鎖緊螺母擰在輥體上,使套筒有效控制長(zhǎng)條滑塊位置。
長(zhǎng)條滑塊外圓分段車(chē)制溝槽,在槽中設(shè)置螺旋形彈簧。一且氣胎充氣時(shí)。柱銷(xiāo)鋼珠頂住長(zhǎng)條滑塊,滑塊上鋼球擠壓彈簧,長(zhǎng)條滑塊壓緊紙芯管內(nèi)壁,紙芯管與輥體成—體.反之,放氣時(shí)長(zhǎng)條滑塊上每一段淘槽中的彈簧收縮,滑塊上鋼珠被彈簧彈出,長(zhǎng)條滑塊與紙蕊管內(nèi)壁脫開(kāi)。這種結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)條滑塊與紙芯管內(nèi)壁接觸面上受力均勻,紙芯管(或薄型塑料套)變形小,保證其原來(lái)圓度,于是對(duì)卷取的工作物的四度較好。但制造復(fù)雜。造價(jià)亦高,適用于丹切后卷成窄幅盤(pán)牧的卷煙紙、電纜紙、膠帶紙等。

結(jié)束語(yǔ)

氣脹軸無(wú)論對(duì)造紙工業(yè)還是其它工業(yè)有著十分重要的作用,能保證收放件質(zhì)量,降低損耗率。


【刷新頁(yè)面】【加入收藏】【打印此文】 【關(guān)閉窗口】
上一篇:20kW/7.5kW電機(jī)測(cè)試臺(tái),韓國(guó) 下一篇:揚(yáng)州飛馳250Kw電機(jī)測(cè)試臺(tái)
在線留言
*
*
*
看不清楚請(qǐng)點(diǎn)擊刷新驗(yàn)證碼