10000N•m 回轉(zhuǎn)支承測(cè)試臺(tái) |
來(lái)源: 點(diǎn)擊數(shù):14583次 更新時(shí)間:2021/9/20 21:00:41 |
![]()
如何快速準(zhǔn)確的計(jì)算出兩個(gè)齒輪傳動(dòng)中心距離,
我們今天分享一個(gè)超級(jí)小技巧,許多工程師也不一定知道,我們來(lái)看看齒輪最關(guān)鍵的數(shù)據(jù),這是配合這個(gè)中心距,前面幾節(jié)課我們圍繞一個(gè)單詞輪來(lái)講解,比如它的各個(gè)參數(shù),但是在機(jī)械設(shè)計(jì)中有一個(gè)齒輪是沒(méi)有任何意義的,我們要做齒輪傳動(dòng)必須是兩個(gè)或者兩個(gè)以上的齒輪。
所謂的配合中心距,就是這兩個(gè)齒輪中心軸的距離,我們來(lái)看一下這個(gè)圖紙,比如這兩個(gè)齒輪,一個(gè)大齒輪,一個(gè)小齒輪,我們利用它的傳動(dòng)配合,首先我們要確定他的中心距,這是這根大軸到小軸的距離,我們把他們之間的距離用a來(lái)表示。這個(gè)距離取決于他的齒是否能很好的傳動(dòng)。
我們回支圖紙,我們?cè)谝院笤O(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)圖片之前,在我們這個(gè)公式里面。齒輪配合中心距離計(jì)算方法,我們先看一下這個(gè)公式,這個(gè)控制等于1/2×以模數(shù)再乘以?xún)蓚(gè)齒數(shù)相加,所以這個(gè)公式我們可以知道齒數(shù)。我們從外面買(mǎi)回來(lái)或者我們客戶(hù)給我加工也好,我們首先看這個(gè)兩個(gè)齒輪,這兩個(gè)齒輪要做它的傳動(dòng)距離,我們用公式把它算出來(lái),這個(gè)公式我們看已知條件,大家看一下,為了節(jié)省時(shí)間,我把這兩個(gè)齒輪的齒數(shù)已經(jīng)算好了,齒數(shù)我們已經(jīng)知道。1/2=0.5,我們現(xiàn)在要知道它的模數(shù)。所以從這個(gè)我們要找到模數(shù)的公式。把它算出來(lái)它的模數(shù)是多少?那模數(shù)又等于外徑除以齒數(shù)加2,現(xiàn)在我們通過(guò)這個(gè)外徑可以拿游標(biāo)卡尺把它量出來(lái),齒數(shù)我們可以數(shù)出來(lái),所以這個(gè)2是常數(shù),那我們這個(gè)模數(shù)就可以算出來(lái)。
外徑是多大?我們首先看這個(gè)指數(shù)。但是37.5它的外徑,我們打開(kāi)計(jì)算器,37.5÷23+2=25。那它的模數(shù)就是1.5。兩個(gè)齒輪是你自己買(mǎi)好還是客戶(hù)給我們既要配合好,模數(shù)必須一模一樣,要不然無(wú)法傳動(dòng),所以為了保證沒(méi)有錯(cuò)誤,我們大齒輪也是把它的模數(shù)算一下,因?yàn)槟?shù)它分0.8和0.6,1.0的模數(shù)相對(duì)很小,有時(shí)候可能我們的肉眼很難判斷出來(lái),但是為了安全起見(jiàn),我們還是把它算出來(lái)。這個(gè)是72的外徑,我們拿72÷46+2=48。而他的模數(shù)也是1.5。兩個(gè)齒輪的模數(shù)一樣,說(shuō)明它兩個(gè)齒輪是可以傳動(dòng)的..剩下的就是我們要計(jì)算它的中心距離,我們來(lái)看一下這個(gè)公式1/2=0.5,
首先大家看一下這里面有個(gè)括號(hào)有括號(hào)的情況下,我們先算括號(hào)里面23+46=69。69×1/2=0.5再乘以1.5乘以模數(shù),這個(gè)中心距就等于51.75,我們直接畫(huà)一條線(xiàn),51.75。我們找到這個(gè)里邊把兩個(gè)齒輪直接移過(guò)來(lái),所以?xún)蓚(gè)齒輪的配合中心距離就是51.75。我們來(lái)檢查一下,但這個(gè)設(shè)計(jì)齒輪不管你以后是多個(gè)齒輪還是兩個(gè)齒輪,我們的傳動(dòng)配合中心距離就是按照這個(gè)公式來(lái)計(jì)算的。
|
【刷新頁(yè)面】【加入收藏】【打印此文】 【關(guān)閉窗口】 |
上一篇:氣動(dòng)馬達(dá)測(cè)試臺(tái) 下一篇:5000N•m太陽(yáng)能回轉(zhuǎn)支承效率測(cè)試臺(tái) |
- 扭矩傳感器
- 轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器
- 磁粉離合器
- 磁粉制動(dòng)器
- 張力控制器
- 糾偏控制器
- 安全卡盤(pán)(安全夾頭)
- 氣脹軸
- 電渦流制動(dòng)器
- 磁滯制動(dòng)器
- 磁滯離合器
- 磁滯測(cè)功機(jī)
- 電渦流測(cè)功機(jī)
- 電力測(cè)功機(jī)
- 磁粉測(cè)功機(jī)
- 水力測(cè)功機(jī)
- 底盤(pán)測(cè)功機(jī)
- 鉆機(jī)測(cè)試臺(tái)
- 蝸輪箱/閥門(mén)/執(zhí)行器測(cè)試臺(tái)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)/車(chē)橋/變速箱/PTO測(cè)試臺(tái)
- 減速機(jī)測(cè)試臺(tái)
- 曳引機(jī)測(cè)試臺(tái)
- 電機(jī)測(cè)試臺(tái)
- 行星/RV/諧波減速機(jī)測(cè)試臺(tái)
- 液壓.氣動(dòng)馬達(dá)測(cè)試臺(tái)
- 液壓扳手測(cè)試臺(tái)
- 測(cè)試軟件
- 回轉(zhuǎn)支撐測(cè)試臺(tái)
- 采集儀表
- 新能源汽車(chē)變速箱測(cè)試臺(tái)
- 非標(biāo)定制測(cè)試臺(tái)
- 高低溫試驗(yàn)箱
- 聯(lián)軸器
- 工業(yè)冷水機(jī)