為什么日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以做到幾十公里無(wú)大修，而德系的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率就那么高？
    相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)一句話(huà)，那就是開(kāi)不壞的豐田，修不好的大眾，其實(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)是三足鼎立，那么隨著這個(gè)法系韓系包括美系車(chē)的節(jié)節(jié)敗退，目前國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)、日系車(chē)、德系車(chē)三強(qiáng)鼎立，呈現(xiàn)一個(gè)三足鼎立的態(tài)勢(shì)，那么這三個(gè)車(chē)系可以說(shuō)占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)80%的份額，其中有很多人會(huì)選擇買(mǎi)這個(gè)合資車(chē)，無(wú)非就是圖一個(gè)品牌高度或者說(shuō)質(zhì)量更穩(wěn)定更耐用，對(duì)于合資車(chē)來(lái)說(shuō)目前最強(qiáng)勢(shì)的可能就是日系和德系，對(duì)于日系和德系我們有一個(gè)固有的印象，就是說(shuō)日系車(chē)更加的耐用，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)更加耐造一些，幾十公里無(wú)大修，而德系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對(duì)高一些，尤其比較喜歡燒機(jī)油，這是為什么呢？日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)就這么耐用，而德系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率就更高，是不是日系車(chē)要比德系車(chē)好呢？其實(shí)不一定，我們從這個(gè)每年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)可以看出日系和德系，其實(shí)他們的發(fā)動(dòng)機(jī)都不錯(cuò)。尤其是技術(shù)水平基本上相差無(wú)幾，尤其是德系車(chē)世界的頂級(jí)品牌的跑車(chē)，基本上都處于歐洲，所以說(shuō)從技術(shù)方面來(lái)看，德系車(chē)其實(shí)并不比日系車(chē)差，尤其是在一些高端技術(shù)方面運(yùn)用德系車(chē)要比日系車(chē)表現(xiàn)還要更好一些。

    那為什么用車(chē)的角度反饋日系車(chē)更耐開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)更耐造一些，這其實(shí)是他們的造車(chē)?yán)砟畈灰粯佣�已，你像德系�?chē)歐洲人他們的用車(chē)習(xí)慣大批量的這種不限速的高速公路，而且地廣人稀，所以說(shuō)他們的用車(chē)習(xí)慣是追求汽車(chē)的一個(gè)可玩性可操控性比較追求駕駛的樂(lè)趣，所以說(shuō)在車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的高技術(shù)方面用的比較多，來(lái)凸顯車(chē)子的一個(gè)高性能追求一個(gè)操控的樂(lè)趣，對(duì)于德系車(chē)主來(lái)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)性能包括它的底盤(pán)操控性要求就比較高，這是德系車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，德系車(chē)為了追求這種性能，激發(fā)每個(gè)車(chē)輛的一個(gè)潛在的動(dòng)能，在發(fā)動(dòng)機(jī)上面使用的是高溫發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作溫度工作水溫都是比較高的，工作環(huán)境比較惡劣，所以說(shuō)獲得這種比較好的操縱樂(lè)趣的同時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在一個(gè)比較惡劣的工作環(huán)境，相對(duì)而言返修率就比較高一點(diǎn)，犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)耐用性。包括一些發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，比如說(shuō)渦輪增壓德系車(chē)就用的比較多一些，所以說(shuō)技術(shù)越復(fù)雜，故障率也越高。


   而日系車(chē)來(lái)說(shuō)它的一個(gè)造車(chē)?yán)砟睿�一種以家用化的造車(chē)?yán)砟�，主打的就是省油、皮�?shí)耐用。家庭化的這種風(fēng)格，畢竟日本屬于一個(gè)人多地少，資源極度匱乏的一個(gè)國(guó)家。所以說(shuō)他們國(guó)家的一個(gè)工業(yè)方向走的是實(shí)用性，畢竟這個(gè)資源有限，人口密度比較大甚至比我國(guó)的人口密度還要高，對(duì)于限速比我們國(guó)內(nèi)還要嚴(yán)格。他們不會(huì)刻意去追求這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而是把重點(diǎn)放在一個(gè)耐用性方面。所以說(shuō)我們看到各種各樣的投訴榜上面，德系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴率比較高。因?yàn)楣收下时容^高，給人的印象就是日系車(chē)好于的新車(chē)。當(dāng)然了這并不代表日系車(chē)比德系車(chē)要好，只不過(guò)是代表著兩種不同的造車(chē)?yán)砟�，我們�(cè)谶x擇車(chē)子的時(shí)候也需要根據(jù)自己的用車(chē)需求做一個(gè)正確的選擇就可以了。如果你看中一臺(tái)車(chē)子的操控性、可玩性駕駛的一個(gè)友好度，你就可以選擇德系車(chē)，如果你選擇一臺(tái)比較皮實(shí)耐用的家用車(chē)的話(huà)，我建議你選用日系車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)。